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15比美国野马更好的澳洲战鹰,如何评价P

原标题:CA-15比美利哥野马越来越好的澳国战鹰

问题:何以评价P

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回答:P-51“野马”可以称作二战时期美利坚合作国最优越的歼击机。1937年北美航空集团依据英帝国购销委员会的渴求规划了该机,只花了102天的年月就创设出NA-73X原型机。“野马”的临盆从一九四零年平昔不停到战后,衍生型号达20四种,累积建造数量超越15000架,战后有高出二十几个国家和地区陆军使用P-51。即便喷气机时期的光顾也使得该机急忙过时,可多米尼加陆军直到1983年才退役了该机。

1941年,合资国已经在世界世界第二次大战的顺序战地都跻身优势阶段。用作南太平洋战地的机要参加作战国之风流洒脱,澳大卡托维兹联邦(Commonwealth of Australia卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎却因为家乡生产的高质量大战机数量不足而闹心。澳门高校利亚军方于是决定,研制生龙活虎款质量超越那时同盟国主流先进战役机P-51“野马”的高质量战役机。

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其意气风发研制安排代号CA-15,接纳半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等兼备,已经选拔在野马式战争机上的能力。设计时还依附印度洋战地的实际处境,CA-15战争机在座舱上扩展了增大装甲,使其防御品质超越了同期的野马式大战机。

先前时代的“野马”受内燃机(艾利逊V-1710卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎所限以致了九天性能不足,后来换装了梅林外燃机后承当了护送轰炸机袭击德意志联邦共和国的任务,援救同盟者拿到并创设了空间优势,在印度洋沙场和欧洲战地都有尊重的展现。布满临盆的P-51D具备气泡式座舱和Rolls-royce梅林内燃机,配备6挺0.50尺度(12.7毫米卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎布朗宁机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架大战机最多可带走1000磅炸弹。

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CA-15的原型机图纸

P-51“野马”的分娩开销只需成本5万韩元(相当于明日的67万法郎卡塔 尔(英语:State of Qatar),那个数字能够说是世界二战美军大将战役机中最低的,由此非常符合大面积分娩;该机的航空性质卓越,航程优势一望而知,能够将轰炸机护送至德意志联邦共和国然后回来,何况还恐怕有余力打击德国联邦国防军战役机,因而被称作“活塞队(Detroit Pistons卡塔尔大战机之王”。整个战麻木不仁之间,275名P-51飞银行职员获取ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每位7.69架,全体野马飞银行职员共击落约4950架战役机。世界二战后又在场了朝鲜战事,之后许多野马被改装为个人。现在的它们是航空展览上的老爷机,能飞到以后的都以不时。

每架CA-15大战机载有1000升燃油,对于战地广大的印度洋沙场,飞机的载油量拥有超高的计谋价值。

回答:“野马”是米国海军航空队在世界二战期间最盛名的歼击机之生机勃勃。即便“野马”的性质不足以在满天举行缠不着疼热,但该型飞机气动外形设计充足杰出。英帝国皇家海军备调控制为其换装内燃机(最后选中的是“灰背隼”61),换装新引擎后,新飞机品质获得令人吃惊的升官。United States小车坐褥商帕Card引入了“灰背重”发动机的临盆许可证(美利坚合众国数码为V-1650),北美飞行随时继美国人后来也为P-51A换用了这种新斯特林发动机,编号P-51B,一九四一年10月P-51B在南美洲沙场开头投入实战,当时花旗国海军航海军的白昼轰炸遭到了不可接纳的损失,正处在低谷。新“野马”的到来使美军第2回得认为B-17和B-24提供全程保护航行,比超快就改为美利哥海军航空军的主力大战机,大不列颠及北爱尔兰联合王国皇家海军也按租费法案拿到了1000多架安装“灰肯隼”外燃机的P-51,北泛美航空集团空总让临盆14819架P-51,别的还应该有20架由澳大坎Pina斯联邦(Commonwealth of Australia卡塔尔变成。“野马”在U.S.A.海军前沿服兵役到20世纪70年份刚开始阶段,出口到中国和美利坚合众国洲和澳洲的“野马”则用到了20世纪70年间。

相对来讲,飞机的军器系统选择了永久地方的六挺12.7分米航空机枪,和野马相通。但身处鬼世界猫式和零式战表肆虐的印度洋战场,确算不上最强大的火力。美制12.7分米航空机枪弹道稳固且射速高,是风流浪漫种相对可相信而成效精华的宇宙航行兵戈。因此被新兴的美军,向来将其沿用到战后的第一代喷气式战役机身上。

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被美军和英军政大学批量施用的F6F地狱猫

CA-15的翼下还会有八个外挂点,能够分级挂载227公斤的炸弹2枚或然火箭和其挂载物,具有了有力的空袭本领。那对于攻击小岛上的扶桑守军,或轰炸运输船与驱逐舰级其余战舰来讲,是十足好用的。

CA-15的重力选拔了罗尔斯-罗伊斯公司的“Griffin”61型斯特林发动机。那款内燃机也是英帝国老马战争机喷火MK20型所选择的同款。能够在2002米中度上输出强盛的二零零二力气。道具“Griffin”61斯特林发动机的CA-15原型机,就在试飞中表现出了颇为精粹的性质。

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CA-15在测验中表现了特出的质量

CA-15战不以为意机的样机在8000米上海飞机成立厂出了721 海里/小时的高速度,比立时的P-51野马要快出30海里。其低空爬升速度为每分钟1494米,平常飞行间隔为1850海里,可以满意北冰洋战地日常战不闻不问的急需。加挂副油箱后,可以实践伴随计策轰炸机的中远间隔保护航行职务。在操纵性和航空视线方面,CA-15战役机也广受美评,被以为是世界二战时期质量最完美的战役机之生龙活虎。

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世界二战后 多量剩余P51进来英联邦军事继续入伍

只是CA-15的研制实行的年月太晚。其样机甘休测验,已然是战视如草芥结束后的1948年。数以十万计P-51野马式战争机从美军退役,让澳洲陆军拿到了更加的廉价和成批量的美丽大战机选取。比较之下,运转CA-15战役机的临盆线以得以完成批量坐蓐就体现费用过高且毫无要求。何况那个时候的陆军普及感觉,喷气式大战机将改为现在空中作战的主流。旧式的底特律活塞(Detroit Pistons卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎斯特林发动机,已经在数不尽地点达到了极点。

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生不逢辰的CA-15 最后独有2架被封存的原型机

1947年,2架CA-15原型机在实行了意气风发俯拾都已测试飞行后,便被进库封存。CA-15也就改为了澳大萨尔瓦多(Australia卡塔尔国独立研制的最后生龙活虎种新秀军用飞机。重回新浪,查看更加的多

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